Около 80 % электродвигателей, которые используются сегодня, относятся к асинхронным моделям. Но что же они собой представляют? Давайте разберемся, как устроен асинхронный электродвигатель АИР, какие у него достоинства и недостатки.
Что нужно узнать для начала
Как и любой двигатель, асинхронный работает по принципу электромагнитной индукции. Это означает, что под действием изменяющегося магнитного поля в проводнике возникает электрический ток. Принцип используется при работе с любыми типами электрических двигателей.
Что собой представляет устройство
Асинхронный электродвигатель был изобретен в позапрошлом веке. У него довольно простое устройство:
- Внутри находится статор — неподвижная часть. На ней расположена обмотка, на которую подается напряжение.
- В статоре расположен ротор (сердечник из специальной электротехнической стали и короткозамкнутая обмотка), вращающийся на подшипниках.
Обмотка в статоре располагается под углом в 120 градусов. Если подать на нее переменное напряжение с соответствующим сдвигом фаз, то внутри образуется вращающееся магнитное поле. По закону индукции оно приводит к возникновению ЭДС в короткозамкнутом роторе. Он создает свое магнитное поле, взаимодействующее с вращающимся. То входит в зацепление, и ротор начинает крутиться в ту же сторону, что и поле.
Но деталь будет двигаться медленнее, из-за чего конструкция и получила название асинхронной. Если бы ротор крутился с той же скоростью, что поле статора, токи прекратили бы наводиться, а вращающийся момент бы пропал. По этой причине величина, определяющая отставание, настолько важна для работы устройства — она называется скольжением.
Деталь представляет собой простую конструкцию, к которой добавляются различные компоненты. Например, устройство плавного пуска асинхронного двигателя улучшает работу. Также применяются встроенные температурные защиты: благодаря этой автоматике включатся дополнительные вентиляторы обдува или останавливается прибор из-за слишком нагревшихся обмоток и подшипников.
Также у устройства есть корпус, чаще всего выполняемый из чугуна. Материал обладает повышенной износоустойчивостью и способностью сопротивляться агрессивной среде. Чтобы улучшить тепловой баланс двигателя, производители снабжают корпуса охлаждающими ребрами. У устройств есть следующие компоненты:
- центробежный переключатель, который после запуска электродвигателя выключает пусковую обмотку;
- подшипники, собранные в подшипниковые щиты;
- вентилятор, заключенный в кожух;
- рым-болты для упрощения погрузки и разгрузки;
- клеммная коробка, куда в некоторых случаях устанавливают пусковой конденсатор;
- лапы для сглаживания вибрации;
- шильдик с характеристиками.
Составляющие зависят от типа двигателя, поэтому их перечень может меняться.
Распространенные сферы применения
Модели применяются в следующих сферах:
- заводских станках;
- старых советских стиральных машинах
- вентиляторах;
- бетономешалках;
- вытяжках;
- насосах;
- электротранспорте;
- дорогих газонокосилках.
Устройства применяются на производствах и в быту: хотя модели сильно отличаются, принцип действия остается прежним.
Какие виды можно найти в продаже
Распространены следующие виды:
- общепромышленные используются в основном в сельском хозяйстве;
- взрывозащищенные применяются в сферах с повышенными рисками (нефтедобывающей, газовой);
- крановые устанавливаются на соответствующие конструкции.
От надежности и качества двигателя зависит работа всего устройства, как металлорежущего станка, так и вентилятора. Асинхронные модели зарекомендовали себя как надежные варианты, поэтому сейчас занимают ведущие позиции. К плюсам относят простую конструкцию, дешевизну в обслуживании и доступную стоимость.
Устройства, которые выпускают заводы, предназначаются для работы в определенных условиях. На двигателях указываются номинальные технические данные, которые и необходимо учитывать.
