Как и чем можно оттереть двусторонний скотч
Двухсторонний скотч прочно вошел в наш быт. Он нашел применение во многих сферах жизни: строительство, ремонт, автотранспорт, домашнее хозяйство. Это универсальное средство, которое с легкостью склеивает любые поверхности. Но при этом акриловый клей, который входит в его состав, сам настолько прочно склеивается с поверхностями, что порой его невозможно удалить.
Сегодня найдено много способов борьбы с остатками двухстороннего скотча. Для поверхностей, которые можно легко повредить, используются щадящие методы очистки, для стойких к повреждению поверхностей методы очистки более интенсивные.
Устойчивые к повреждению и химическому воздействию поверхности:
Среди эффективных способов есть как самобытные, изобретенные пытливыми умами в домашних условиях, так и специальные технические и химические способы промышленного производства.
10 неожиданных способов применения скотча
- Растительное масло. Масло наносится на очищаемую поверхность и оставляется на некоторое время для размягчения акрилового клея. Затем отмывается губкой или тряпкой. При необходимости процедура повторяется.
Удаление скотча с кузова авто, стекол, металла, плитки
Если следы от скотча старые и засохшие, можно применить следующие способы:
- Фен и пластиковая лопатка. Поверхность, которую необходимо очистить от скотча, прогревают феном. Если используется строительный фен, следует соблюдать осторожность и температурный режим при работе с автомобильным кузовом во избежание повреждения лакового покрытия машины. Если поверхность, загрязненная скотчем, большая, прогревать и счищать ленту нужно частями. Нагретый скотч становится мягким и его легко можно удалить деревянной (пластиковой) лопаточкой. Для этих же целей подойдет ненужная пластиковая карта.
- Диск для снятия скотча. Такой диск продают как в хозяйственных магазинах, так и в магазинах для автомобилистов. С его помощью можно легко удалить как свежий двухсторонний скотч, так и засохший. Для использования диска необходим шуруповерт или дрель. Диск снимает следы от старого скотча по принципу стирательной резинки. Не рекомендуется использовать для пластика и других хрупких поверхностей.
Прототипом такого диска служит способ, придуманный находчивыми автомобилистами – это ниппель с резиновым продолжением, отрезанный от старых бескамерных покрышек. Металлическим наконечником ниппель крепится в дрель, и на небольших оборотах резиновой частью обрабатывается загрязненная поверхность.
Удаление скотча с пластика, мебели (лакокрасочных покрытий, линолеума и ламината), автомобильных ветровиков
Сначала, по возможности, механическим путем удаляется основа двухстороннего скотча. Затем для удаления остатков скотча и клея используют следующие методы:
- Подсолнечное масло. Наносится на остатки клея для размягчения. Далее удаляется губкой с моющим средством.
- Этилацетат – химическое средство для растворения клея, безопасно для пластика, окрашенных поверхностей, тканей, линолеума, ламината. Чтобы отчистить клей, достаточно нанести состав на тряпку и потереть загрязненный участок. Для удаления химических веществ поверхность промывается чистой водой.
Если есть сомнения, следует первоначально проверить воздействие химического вещества на незаметном участке.
- WD-40 и аналоги. Наносится на участки скотча и следы клея и оставляется для размягчения на несколько минут. Затем клей оттирается тряпкой. При необходимости процедура повторяется. Очищенная поверхность протирается чистой влажной тряпкой для удаления остатков химических веществ.
- Бумажный скотч (малярная лента). Удаление двухстороннего скотча таким способ эффективно, если акриловый клей еще не засох. Полоски малярной ленты плотно прижимаются к загрязненным местам и резким движением отрываются от поверхности вместе с прилипшими остатками клея от двухстороннего скотча.
Удаление двухсторонней ленты
Иногда случается, что необходимо удалить скотч с кузова автомобиля. Происходить это может по разным причинам: замена аксессуара или же просто его удаление, иногда деталь повреждается и отрывается сама. При этом на кузове остается не только часть ленты, но и следы клея. Ниже – инструкция, как правильно удалить двухсторонний скотч, чтобы не оставить следов:
- Сверху удаляемой ленты приклеивают вторую, оставив свободным один конец. Затем, потянув за него, отрывают обе ленты разом.
- Чтобы быстро удалить и ленту, и остатки клея, можно обработать их слабым раствором УАЙТ-спирита или простого спирта. Также можно применять керосин или растворитель. Смочив тряпочку нужно протереть поверхность. Однако нужно быть осторожными, ведь особо агрессивные вещества могут повредить тонкий слой лакокрасочного покрытия кузова.
- Можно применять резиновую насадку для дрели или шуруповерта. Принцип работы, как у обычного ластика. После ее применения поверхность можно протереть влажной салфеткой, чтобы удалить пыль.
- Если ничего другого нет под рукой, можно применять подсолнечное масло, смочив тряпку или ветошь.
- Также один из вариантов удаления клея – это нагрев того места, где остались его следы. Сделать это можно как обычным бытовым феном с высокой мощностью, так и строительным. После нагрева следы клея необходимо аккуратно счистить пластиковым шпателем. Однако необходимо следить, чтобы не возникал сильный нагрев поверхности, так как это может повредить лакокрасочное покрытие.
Как видно из статьи, двусторонний скотч – очень важный материал для тюнинга автомобиля. Поэтому от его выбора может зависеть качество и долговечность монтажа деталей и внешний вид автомобиля.
Чем обезжирить поверхность для двухстороннего скотча
- Сначала поверхность требуется очистить от грязи и пыли, лучше протереть ее несколько раз влажной и сухой тряпкой, поскольку соединение будет тем лучше, чем чище будет поверхность.
- Непосредственно место соединения нужно протереть салфеткой, смоченной в спирте, дабы обезжирить поверхность.
- Теперь нужно отметить место, куда будет все приклеиваться. Делается это мелом либо же карандашом. Карандаш обязательно должен быть мягким, иначе можно повредить покрытие.
- Теперь со скотча снимается пленка, служащая для защиты. На ленту дополнительно наносится клей-момент, примерно пять-семь капель, а не сплошной линией. Это увеличит прочность сцепления и продлит срок службы, все будет держаться крепко и надежно, и даже дождь, мороз или мойка машины не навредит такому соединению. Если используется двухсторонний скотч от компании ЗМ, то данная процедура не требуется, так как клеящий состав очень качественный и надежный.
- Теперь нужно просто придавить приклеиваемую деталь в заранее помеченных местах и ждать. Максимальное сцепление наступает примерно через десять-двенадцать часов. В этот промежуток времени машину лучше защитить от дождя, мыть ее также не стоит. После того, как клей на детали просохнет, можно спокойно мыть машину.
