Как заклеить микропроколы и не нарушить внешний вид лодки
Любимая лодка из ПВХ порвалась на рыбалке? Не стоит волноваться, такое случается. Даже если у вас нет денег купить новую, такая «травма» абсолютно не означает отмену замечательных выходных у реки. Давайте рассмотрим, как можно заклеить данный агрегат для плаванья.
Прежде чем что-то клеить критически отнеситесь к повреждению. Если у вас большой порез или того хуже – разорванная дырка, не стоит пытаться ремонтировать самостоятельно. Только в условиях крайней необходимости.
Самостоятельно, с помощью набора для ремонта, идущего в комплекте с изделием, можно починить небольшой прорыв. В случае серьезного повреждения лучше всего обратиться к специалистам. Конечно, вы можете попробовать самостоятельно, однако нет никакой гарантии, что в самый неудачный момент она не порвется, и вы не пойдете ко дну.
Многие заведения, ремонтирующее подобные плавсредства, утверждают, что починить можно любое повреждение, при этом даже эстетически спрятав заплатку. Вопрос только в том, сколько стоит ремонт.
Клей для лодок: какой лучше, чем клеить и как выбрать клей для ремонта резиновых ПВХ-лодок. Простая инструкция проведения ремонтных работ
- Наклейте строительный скотч по периметру лодки, отметив верхнюю и нижнюю его грань.
- Намажьте кисточкой клей по ширине между полосками скотча.
- Нанесите клей на привальный брус.
- Слегка прогрейте привальную ленту феном.
- Аккуратно приложите привальный брус к лодке и крепко прижмите, параллельно нагревая его феном.
- Дайте просохнуть в течение 12 часов.
Что понадобится для ремонта?
Прежде чем начинать ремонт, приготовьте необходимы инструменты.
Обычно это довольно стандартный набор:
- Во-первых, понадобится набор для ремонта, идущий в комплекте с лодкой. Это важно, так как там есть ткань для заплаток, все необходимые отвертки и ключи, и прочие подобные мелочи. Если вы только покупаете лодку, позаботьтесь, чтобы там все это было.
- Во-вторых, необходим карандаш для расчетов.
- В-третьих, ножницы, чтобы вырезать необходимый кусок ткани.
- В-четвертых, нужен будет предмет наподобие валика. Это может быть что угодно – рукоятка ножа, кружка или что-то подобное.
- В-пятых, фен. Можно домашний, которым сушите голову. Не переживайте, он не испортится. Нужно будет всего лишь нагреть поверхность до 60-80 градусов.
- В-шестых, растворитель или ацетон для обезжиривания поверхности.
- В-седьмых, кисточка, которой будет нанесен клей.
Это общий набор. В зависимости от того, каким именно методом вы будете клеить ткань, необходимы будут определенные инструменты. Например, при быстрой склейке вам будет не нужен фен, поэтому ее можно будет осуществить в лесу.
Необходимые инструменты для проведения ремонта
Устранить полученные проколы в процессе ее эксплуатации не должно вызвать особых трудностей и вопросов.
- Ремонтный комплект. В большинстве комплектаций он поставляется вместе с лодкой. Он состоит из: заплаток разнообразных форм и размеров, клея. Предназначен для ремонта небольших повреждений во время рыбалки.
- Карандаш. Он необходим для обозначения места прокола и разметки будущей заплаты.
- Ножницы. Материал, применяемый для заклеивания дыр в надувной лодке, легко режется. Ими вы легко и без трудностей вырежете заплату различной формы размеров.
- Валик. Применяется для прокатывания по месту дефекта, в результате чего латка разглаживается и плотно прилегает, удаляются пузырьки воздуха из места склеивания.
- Фен. Большинство клеев, предназначенных для склеивания материалов из ПВХ требуют термической обработки ремонтируемых поверхностей.
- Кисточка. Желательно выбирать узкую кисточку. Так клей можно нанести только на необходимый участок плавательного средства. Ее ворс не должен оставаться на склеиваемой поверхности, иначе это повлияет на качество ремонта.
- Растворитель «646». Применяется для обезжиривания перед нанесением клея на место ремонта. Эта марка растворителя не вызывает химических дефектов на материалах из ПВХ.
- Клей. Одна из главных составляющих ремонта не только надувных, но и других склеиваемых деталей.
Как заклеить лодку ПВХ — видео в домашних условиях и своими руками
- Коряг. Находясь на воде самый распространенный вид повреждений лодки. Коряги особенно часто встречаются на ставках, возле поваленных деревьев, зарослей камышей. Проколы получаются рваного типа и могут быть больших размеров, что затрудняет ремонт.
- Стекла. Ущерб от этого фактора больше характерны при нахождении лодки на берегу водоема. В последнее время все больше появляется нерадивых отдыхающих, после которых, остаются осколки стекла. Характер повреждения – ровный разрез любой длины или точечное повреждение. Сложность заклеивания зависит от длины прокола.
- Прутья. Дырку можно получить как вследствие неаккуратного обращения с плавательным средством, так и во время рыболовли возле старых мостов, разрушенных переправ и помостов. Повреждение получается в виде «дырки». Как правило, ремонт не вызывает особых затруднений и сложностей.
- Палки. Повреждения от этого фактора проколов можно получить во время причаливания к берегу или во время выноса лодки на сушу. Прорехи в плав-средстве получаются в виде рваного отверстия. Легко поддается заклейке.
Правильный выбор клея для ремонта
Для качественного ремонта нужно приобрести именно клей для ПВХ.
- Однокомпонентные. Полихлоропреновый, полиуретановый (наиболее подходящие: «Уран», «Десмакол»). Клевые составы предназначены для ремонта гидрокостюмов и надувных плавательных средств, но не очень подходит для материалов изготовленных из ПВХ.
- Двухкомпонентные (Bostik Vinycol 1520 (Бостик Виникол 1520)).Основа клеевого состава полиуретан (с включением воска) в растворителе органического происхождения.
Опытные рыбаки с большим стажем не рекомендуют для заклеивания лодок пользоваться клеем «Момент». Его герметичность, надежность и долговечность не отвечает требованиям ремонта.
Полезные советы
Приобретая резиновую лодку и производя дальнейшую эксплуатацию, следует учитывать следующие советы:
- При покупке лодки проверяется наличие ремкомплекта и его содержание. При его отсутствии либо некачественном его составе, необходимо самостоятельно приобрести подходящий материал, клеевой состав.
- При использовании не допускать перекачивания, так как постоянная нагрузка и давление приведут к расхождению швов.
- При ремонте необходимо обеспечить чистоту ремонтируемого места.
- Если работа проводится в помещении, то оно должно быть хорошо проветриваемым.
- При открытой местности процесс выполнять в сухую погоду, сильная влажность не обеспечит высокую сцепливаемость поверхностей.
- Для лучшей сцепливаемости, используется прогревание феном.
- После склеивания плоскости прижимаются утяжелителем, и удерживаются до высыхания.
Ремонт резиновой лодки: выбор клея и алгоритм действий
- Дешевые смеси – не подходят для ремонта на длительный период и сомнительны в надежности. В состав такого материала входят химические соединения опасные для здоровья.
- Клеевая основа должна выдерживать резкое изменение температурного режима наружного воздуха.
- Водостойкость не только к обычной, но и морской воде.
- Склеиваемый шов после хорошей просушки должен оставаться гибким, способным выдержать механическое воздействие.
- На упаковке содержится подробная инструкция применения, расписан состав основы.
