Герметик для радиатора отопления: виды и использование
Зачастую при ремонте и монтаже радиаторов отопления используют такое вещество, как герметик. Из названия несложно догадаться, что оно предназначено для обеспечения герметичности соединений и устранения подтеканий. В данной статье мы рассмотрим,какой герметик для радиатора лучше и как его применять.
Герметик для радиаторов отопления может понадобиться не только в процессе монтажа последних, но и ремонта, к примеру, когда батареи разбираются на секции либо в них появляется течь. Использование этого вещества будет гарантировать герметичность всех стыков, которая не нарушится даже после нагревания.
Следует отметить, что в настоящее время на рынке существует богатый ассортимент различных видов герметиков, которые предназначены для разных целей. Конечно, это несколько усложняет выбор.
Поэтому, чтобы не ошибиться, в первую очередь следует определиться с основными требованиями, которым должно соответствовать данное вещество.
Итак, учитывая условия, в которых будет эксплуатироваться герметик, можно прийти к выводу, что оно должно обладать следующими качествами:
Ниже рассмотрим, какие типы герметиков отвечают этим требованиям.
Но через дыры в радиатор попала грязь, и теперь вся эта грязь во всей системе охлаждения двигателя
Как работает герметик для радиатора: полезен ли он, какой выбрать
- Если нужно устранить течь, то в первую очередь следует найти поврежденный участок.
- Затем нужно слить теплоноситель с радиатора.
- Далее необходимо своими руками очистить поврежденный участок от пыли, грязи, старого лакокрасочного покрытия, и пр.
- После этого состав наносится на обработанный участок.
- Затем нужно дождаться высыхания герметика, после чего можно заполнить систему.
Виды герметиков
- Акриловые — являются малоустойчивыми, плохо переносят перепады температур.
- Полиуретановые — отличаются эластичностью, хорошей адгезией к металлическим поверхностям, устойчивостью к коррозии и высокой температуре.
- Силиконовые — являются наиболее распространенным видом герметиков, что связано с их универсальностью. Причем данное средство сохраняет влагостойкость и эластичность в достаточно широком диапазоне температурных режимов.
- Жидкие полимерные – используются в отопительных системах специально для устранения течи. Представляют собой жидкость, которая полимеризуется при контакте с воздухом.
Ниже подробней ознакомимся с наиболее распространенными типами герметиков.
Универсальные силиконовые
Наиболее распространенным на сегодняшний день является универсальный жаропрочный герметик, который чаще всего используют для герметизации стыков.Данный состав обладает всеми необходимыми качествами.
В частности, среди его свойств можно выделить следующие моменты:
Обратите внимание! Для радиаторов можно использовать только нейтральную разновидность силиконовых составов, но не кислотную, так как кислота вызывает активную коррозию металла.
Надо сказать, что этот герметик используется не только для систем отопления, но и применяется в других бытовых целях, а также в промышленности.
Полиуретановые
Отличительной особенностью этих составов является долговечность и устойчивость к агрессивной среде, а также механическим воздействиям. Кроме того, к достоинствам относится экономичность состава.
Следует отметить, что полиуретановые герметики бывают одно- и двухкомпонентными. Первые дольше застывают, однако, цена на них ниже. Надо сказать, что несмотря на массу положительных качеств, полиуретановые составы являются менее распространенными в быту, чем силиконовые, так как стоят дороже.
Жидкие полимерные
Все вышеперечисленные составы предназначены для наружного нанесения на радиатор или обработки резьбовых соединений. Но, в некоторых случаях заделать снаружи течь невозможно, к примеру, если сложно обнаружить поврежденный участок. Тогда на помощь приходит полимерный жидкий герметик.
Принцип его действия основан на том, что он заливается в систему вместе с теплоносителем. На участке, где имеется течь, состав начинает взаимодействовать с воздухом и полимеризуется. Таким образом, сгустки состава заклеивают щель.
Следует отметить, что жидкие герметики существуют нескольких типов:
Таким образом, прежде чем приобрести состав, следует ознакомиться с информацией, которую содержит инструкция на упаковке.
Краткая история появления
Радиаторы появились значительно раньше, нежели первые промышленные герметики. Поэтому даже лет 20 назад водители даже и не думали интересоваться тем, какой специальный герметик для системы охлаждения автомобильного двигателя лучше, поскольку выбора никакого не было.
До появления этих средств водителям приходилось искать другие способы экстренно остановить утечку антифриза. Если этого не сделать, пострадает двигатель. Поэтому вполне логично было принести в жертву менее ценный элемент, то есть радиатор.
Сложно найти первоисточник, но однажды автомобилисту пришла идея засыпать в радиатор порошковую горчицу. Чем он при этом руководствовался, неизвестно, но его идея оказалась эффективной. Получилось закупорить отверстия на некоторое время, долить воды и добраться до гаража для полноценного ремонта своим ходом.
Имея подобный опыт и знания, специалисты в сфере автохимии начали разработку специальных веществ для борьбы с утечками. Их назвали герметиками. Но даже производители заявляют, что это средства для экстренных ситуаций и служат исключительно как временная мера. Дают возможность добраться своим ходом до места, где уже будет проведён уже полноценный ремонт.
Выбираем герметик для системы охлаждения двигателя
- Порошковые. Простые, можно сказать классические и доступные средства. Их следует засыпать непосредственно в сухом виде, без разбавления, в систему отопления или же охлаждения транспортных колёсных средств. Помимо заводских вариантов, среди автолюбителей практикуется использование сухого табака и порошковой медицинской горчицы. Сухие смеси позволяют закупорить отверстия размером не более 1 мм. К числу преимуществ можно отнести финансовую доступность. Но порошок сильно засоряет систему, причём это касается не только участка с повреждением, но и всех прочих элементов.
- Жидкости. Являются комплексными герметиками, которые состоят из полимерных компонентов. Используются для борьбы с течью в радиаторах, ГБЦ моторов. Преимущество заключается в мягком воздействии. Вещества как бы цепляются за шероховатости возле отверстий, начинают их обволакивать и закрывают течь. Также полимеры находятся в системе постоянно, и при промывке выводятся оттуда полностью. Есть и определённый недостаток. Заключается в невозможности закрыть отверстие размером более 1 мм.
- Полимерные герметики. Это также смеси из полимерных компонентов, но с добавлением металлических частиц. Обладают весомым преимуществом в виде способности закупорить отверстие около 2 мм, а иногда даже больше.
Что нужно знать о возможностях герметиков
Влияние такого герметика на состояние СО не столь катастрофично, но следует понимать, что ухудшение её работы в этом случае неизбежно. Поэтому, если при критическом снижении уровня охлаждающей жидкости есть возможность эвакуировать автомобиль, лучше воспользоваться им. Герметик – это крайний вариант, когда иных способов доехать до цивилизации нет и не предвидится.
Принцип действия таких препаратов чрезвычайно прост: в месте утечки охлаждающей жидкости он формирует тромб, который уменьшает практически до нуля пропускную способность в этом месте. Но излишки герметика так или иначе оседают в нижней части патрубков, трубок или каналов радиатора в виде гелеобразного налёта, который также уменьшает их проходимость.
Назначение и совместимость
Металлогерметики (HG9072, HG9048) быстро устраняют повреждения в отопителях салона, радиаторах, цилиндрах двигателей. HG9048 используют для внедорожников, легковых автомобилей. Для строительной техники, грузовых автомобилей, автобусов применяют HG9072. Совместимы со всеми видами антифриза, тосола. Подходят для алюминиевых, композитных, медных, пластиковых радиаторов.
Металлогреметик HG9037 имеет отличие в том, что его необходимо добавлять только в воду. Добавлять в антифриз его категорически запрещено. Предназначен для ремонта радиаторов, прокладок, блоков, головок цилиндров. После применения может быть использована любая охлаждающая жидкость.
Металлокерамический герметик (HG9043, HG9041) является профессиональным авторемонтным средством, которое служит для устранения большинства повреждений, в том числе крупного сечения. А благодаря керамическим волокнам в составе, средство придает дополнительную прочность. Совместим с любым антифризом или тосолом. Применяется для ремонта композитных, медных и алюминиевых радиаторов.
Выбираем герметик для радиатора автомобиля и устраняем течь
- Отсутствие опасных веществ в составе.
- Устойчивость к агрессивным веществам, топливу, маслам, щелочам.
- Точная дозировка, простое нанесение одной рукой.
- Возможность эксплуатации системы через полчаса после нанесения.
- Применение для разных типов поверхностей.
- Низкая пластичность при высокой температуре.
Видео: что делать, если потёк радиатор
В заключение хотелось бы напомнить, что применение герметиков для радиатора — это аварийная мера. Использование его в профилактических целях не имеет смысла, вы только добавите лишние отложения. При первой возможности замените дефектную деталь на новую и тщательно промойте систему охлаждения автомобиля.
Чтобы выбрать, который герметик для системы охлаждения лучше подойдет именно для вас, стоит обратить внимание на то, что они в целом делятся на разновидности по своему составу. Давайте разберем каждый вид подробнее:
Эти герметики, как раз, куда дешевле предыдущих. Они по-настоящему универсальны и потом широко распространены. Силиконовые средства обычно отличаются крайне высокой стойкостью и прочностью, текучестью текстуры, что позволяет проникаться в самые недоступные участки, а также качественной эластичностью.
Герметики для системы охлаждения ДВС: принцип действия и особенности выбора
Герметик для системы охлаждения двигателя является спецсредством, которое позволяет устранить незначительные трещины и другие дефекты трубок и патрубков. Большое количество таких элементов с тонкими внутренними стенками является основой базовых элементов системы охлаждения ДВС. Речь идет о радиаторе охлаждения и радиаторе отопителя.
Как работают герметики для устранения течи радиатора системы охлаждения
- Как показывает практика, оригинальные герметики известных производителей Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr и других отечественных и иностранных производителей обычно хорошо справляются с поставленной задачей. Другими словами, трещины «затягиваются» и течь прекращается. Отличием можно считать только разницу по времени. Одни составы быстро перекрывают дефекты (1-2 минуты), другим требуется около 10 минут для устранения течи. Стоит учитывать, что речь идет о дефектах до 1 мм.
- Также отметим, что некоторые средства могут быстрее перекрыть большое отверстие, но дольше справляться с маленьким. Другие моментально устраняют дефекты 0.3-0.5 мм, но очень долго закрывают пробоины от 0.7 мм и больше. Некоторые средства могут быстро устранить любую течь, но очень кратковременно, особенно если речь идет о дефектах большого размера. После этого течь возобновляется, а затем составу необходимо еще 10-15 минут, после чего утечка снова прекращается. Это означает, что спокойно ехать после использования герметика в таком случае нельзя, так как уровень антифриза в бачке может понизиться до критической отметки. В случае с доступными по цене герметиками (например, Fillinn) следует быть готовым к тому, что подобные решения будут работать с повреждениями до 0.5 мм. Дефекты от 0.7 до 1мм. устранить такие средства уже не могут.
Добавим, что после окончательного устранения течи, то есть в случае, когда герметик полностью справился с задачей и прошло около 20 минут, быстрого возобновления протечек обычно не отмечается. Это значит, что теоретически качественного средства может хватить как на несколько десятков, так и сотен километров.
- Анализ эффективности работы самой системы охлаждения после использования герметика также не выявляет существенных отклонений от нормального режима. Антифриз не вступает в реакцию с составом, термостат не заклинивает, температура двигателя не поднимается выше допустимого рабочего диапазона. Получается, сильного вреда системе качественное средство не наносит. Параллельно с этим любые герметики все равно влияют на элементы системы охлаждения. Разные средства в большей или меньшей степени оседают на стенках трубок и поверхностях деталей, изменяется гидравлическое сопротивление потоку ОЖ. Одним словом, отложения в системе охлаждения появляются на помпе, в каналах блока цилиндров и на стенках разных трубок, но общая работоспособность системы не нарушается.
- После использования герметика следует ожидать возможных последствий в виде закупоренных сливных отверстий во время слива антифриза из системы. Указанные отверстия приходится механически прочищать для нормального слива рабочей жидкости.
Лучшие герметики для систем охлаждения автомобиля 2024 года
Что в итоге
Как видно из всего вышесказанного, герметики системы охлаждения от известных производителей могут являться неплохим решением в аварийных ситуациях. Большинство из имеющихся в продаже составов хорошо справляются даже с большими повреждениями до 1мм, то есть в случае появления микротрещины проблем быть не должно.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить помпу без снятия с автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о способах самостоятельной проверки водяного насоса системы охлаждения двигателя.
Также не особо страдает работоспособность системы охлаждения. Получается, заливание герметика не должно быть тем случаем, когда можно только усугубить ситуацию и перегреть мотор после использования спецсредства. Однако применять герметик в автомобилях исключительно для профилактики (без наличия течей) также не рекомендуется, ведь нежелательные отложения так или иначе появляются.
Напоследок добавим, что на герметик не стоит полагаться в плане долгосрочной эксплуатации. При первой возможности систему нужно отремонтировать, то есть заменить поврежденные детали, проверить работоспособность помпы и термостата, максимально качественно промыть все элементы, после чего залить новый антифриз хорошего производителя.
Плюсы и минусы использования герметиков
Плюсы использования герметиков очевидны – возможность доехать до места ремонта и сохранить двигатель от перегрева.
Ведь не всегда можно вызвать эвакуатор. Поэтому в качестве экстренной меры при небольших протечках, хорошие герметики очень эффективны.
Видео-пример как работает герметик системы охлаждения Liqui Moly
Правда, после их применения придется полностью промывать всю систему охлаждения, но это в десятки раз проще и дешевле замены головки блока цилиндров и основательного ремонта двигателя, который придется делать после перегрева мотора.
Минусы использования герметика в том, что с их помощью можно устранить лишь совсем маленькие повреждения, да и пробег автомобиля до полноценного ремонта не должен быть больше 100 километров. Ведь любой герметик меняет работу системы охлаждения. Ухудшается прохождение ОЖ через радиатор, снижается эффективность теплопередачи, повышается температура двигателя.
Видео о промывке радиатора, после использования герметика
Герметик системы охлаждения BBF: свойства, использование, отзывы
- на радиаторах отопителя;
- на трубках;
- на стыках радиатора и бачка;
- на патрубках крана радиатора и отопителя;
- на сальниках помпы и термостата;
- в зонах, где некачественно пропаяна система.
Выводы
В интернете можно встретить различные отзывы об использовании герметиков. Условно их можно поделить на две части:
Подробные отзывы, которые чаще всего встречаются на форумах автомобилистов, подробно описывают повреждение системы охлаждения и различные мероприятия по восстановлению работоспособности мотора, в том числе и использование герметиков. В таких отзывах автовладельцы описывают:
- где именно повреждена система охлаждения; какого типа повреждение;
- какой именно герметик дал лучший результат;
- как они его применяли;
- что было после такой герметизации системы.
Такие отзывы помогают решить, стоит ли рисковать и применять герметик, или лучше потратить деньги на эвакуатор, зато избежать промывки системы охлаждения, а то и ремонта/замены мотора.
КАКИМИ СРЕДСТВАМИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?
Уважаемые владельцы транспортных средств, не забывайте, что герметик в той или иной степени снижает общую эффективность системы охлаждения двигателя, поэтому должен использоваться в крайних случаях. Является временным средством. Не подходит для постоянной эксплуатации и не избавляет от необходимости посещения автосервиса.
В качестве лучших экспресс-помощников автомобилисту при обнаружении течи радиатора стоит порекомендовать 2 продукта – BBF Супер и Liqui Moly. Отличаются высокой эффективностью, быстрым процессом образования «заплаток», относительно продолжительным сроком действия. Легко вымываются из системы после выполнения задач по временному ремонту.
В каких случаях используются?
- Заливаем или засыпаем средство в радиатор. Двигатель должен быть заглушен. Также должно пройти определённое время для остывания (при условии продолжительной работы).
- После заводим мотор и даём поработать 10-15 минут на холостых оборотах.
- Терпеливо ждём результата (устранение течи). Часть составов затягивает место протечки в ходе работы ДВС, а другая образует «заплатки» только после его остановки.
Тест современных герметиков
Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.
Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.
Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника
Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.
Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!
Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.
Примеры средств на фото
Hi-Gear Radiator&Block Seal
- Заливаем или засыпаем средство в радиатор. Двигатель должен быть заглушен. Также должно пройти определённое время для остывания (при условии продолжительной работы).
- После заводим мотор и даём поработать 10-15 минут на холостых оборотах.
- Терпеливо ждём результата (устранение течи). Часть составов затягивает место протечки в ходе работы ДВС, а другая образует «заплатки» только после его остановки.
