Привод для откатных ворот своими руками
Двигатель для откатных ворот я решил делать из старого шуруповерта, с использованием редуктора от сгоревшей болгарки. Для привода хотелось использовать цепь и звездочку, но это оказалось проблематично достать. Поэтому опишу свои попытки установить привод на откатные ворота с помощью тросов, я делал несколько вариантов, пока не нашел рабочий и не дорогой, причем все компоненты можно купить в магазинах.
Первый вариант привода
С помощью тросов и блочков, подвешиваем груз, так что бы ворота постоянно стремились откатиться в положение «открыто». Двигатель с самодельным шкивом из куска трубы с наваренной шайбой (см фото), накручивал бы трос, и тянул ворота в положение «закрыто», по достижению его, срабатывал бы концевик. Синяя стрелка указывает направление закрывания.
Схема оказалась не надежной, шуруповерт разматывал тросик, быстрее чем открывались ворота, под тяжестью груза. В итоге тросик перехлестнуло и оборвало. Схема может быть рабочей, если двигатель будет медленнее крутить.
Вторая «светлая» идея привода откатных ворот
Будем тянуть с помощью сдвоенной звездочки (была в наличии) за арматуру, приваренной к воротам. Выглядит после сборки вот так. Поручни для лестницы из металла своими руками? Пружина прижимает звездочку к арматуре, с другой стороны есть упорный ролик (см фото сборки ворот)
Идея оказалась тоже не очень рабочей, большие обороты привода, создавали проскальзывания звездочки по арматуре, сильно гремело, но ворота начинали движение, не знаю на сколько бы хватило звездочки и арматуры, идея возможно рабочая, но двигатель должен быть малооборотистый.
Третий вариант привода (почти рабочий)
Пришлось купить три велосипедных цепи и звездочку, (все вышло около 1000 рублей).
Склепал цепи в одну длинную, вышло что то около четырех метров
Приварил кронштейны к воротам по бокам, приварил цепь к длинному болту, для регулировки натяжения. Закрепил цепь на воротах. Далее установил привод из шуруповерта, фоток уже не делал, так как было темно.
В общем вариант привода ворот своими руками из шуруповерта и редуктора от болгарки, не очень удачный вариант, слишком высокие обороты, слишком большая скорость открытия и закрытия ворот, как следствие удары в уловители и выход из строй конечников и самого привода.
Четвертый вариант привода ворот (рабочий)
Для привода откатных ворот, решил использовать моторедуктор стеклоочистителя ВАЗ, от НИВЫ, они идентичны в других моделях, от 01 до 07 ВАЗов, стоят около 1000 рублей новый, на разборке можно купить от 300 до 500 рублей.
На этот двигатель нужно установить велосипедную звездочку, для этого нужны штатные шлицы с трапеции дворников. Приварил их к звездочки как можно ровнее, отрезал лишнее.
Далее сделал кронштейн для крепления двигателя от дворников к воротам, точнее к площадке рядом с воротами. Сделал его из трех уголков (перфокрепеж), остались после постройки каркасного дома. Так же приварил натяжитель цепи из анкера.
Далее прикрутил двигатель
К площадке, подготовленной во время установки самих откатных ворот, приварил два болта, шляпками вниз, для того чтобы закрепить привод
Прикрутил привод ворот, подложил шайбы на всякий случай. Цепь у меня уже была установлена, просто немного поэкспериментировал с ее натяжкой. На фото ниже, крепление цепи к воротам с возможностью регулировки натяжения цепи.
Следующее фото — левая часть ворот, где цепь закреплена на саморез к профильной трубе, саморез по металлу вставил прям в звено, и закрутил в кронштейн из профильной трубы, лишнее намотал вокруг кронштейна
Концевики я поставил еще до того как прикрутил привод, в тепле это приятнее делать, чем на морозе (см так же статью автоматика для ворот). Провода на моторе стеклоочистителя, к которым нужно подключить питание, нашел опытным путем, там всего четыре провода, черный масса, второй искал методом тыка (в колодке находится по диагонали от черного).
Теперь нужно просто подключить автоматику, о которой я писал ранее, (ссылка выше)
Автоматику спрятал в пластиковую коробку, с крышкой, герметичная вроде бы. В качестве стойки под эту коробку, приварил профильную трубу к кронштейну (см. фото ниже). Сначала хотел повесить на забор, рядом с воротами, но тогда бы ворота перекрывали бы приемник, в следствии чего бы дистанция управления сократилась бы до 10-15 метров (в лучшем случае).
Сейчас дальность действия брелоков внутри двора около 30-40 метров, за воротами около 15-20 метров, профлист сильно сокращает расстояние действия брелока.
Видео работы ворот снаружи
Ворота работают уже около недели двух недель три недели больше месяца в общем работают нормально (причем температура опускалась ниже 30 градусов), пока проблем не выявлено. Дополнительных запирающих устройств ставить не стал, редуктор не дает откатит ворота руками, конечно если приложить усилие побольше, то можно сдвинуть створку, но тогда замкнется концевик, и ворота опять закроются.
Бюджет автоматизации вместе с воротами около 4000 рублей.
PS Думаю что если использовать малооборотистый мотор, например как у меня в последнем (рабочем варианте), то идея с тросами не так уж и плоха, стоимость тросов копеечная, монтаж тоже прост, так что если нет цепи и звездочки, то можно попробовать реализовать вариант с тросами. Повторю принцип такого привода: груз через блочки тянет постоянно ворота на открывание, а мотор мотает трос на закрывание, только не наоборот, потому что тогда ворота можно без труда открыть снаружи , концевики ставим так же как и в моем варианте с цепью.
UPD от 05.12.2016
В выходные шел снег, в профиль по которому катаются подшипники подвесных ворот попал снег, в результате чего ворота стали плохо открываться, привод не справлялся и ворота останавливались, пришлось в срочном порядке делать защитный козырек на направляющий профиль.
Защитный козырек сдделал из П-образного профиля для гипсокартона 40*100*40 мм, прикрутил на саморезы по металлу. Понадобилось 2 шт.
Ворота с электроприводом откатные
Откатные ворота отличаются повышенной простотой эксплуатации – их можно легко двигать руками или управлять конструкцией при помощи кнопки. Такая конструкция отличается простотой эксплуатации, а также высокой надежностью. Изделия, приводимые в движение вручную и откатные ворота с электроприводом по сути не отличаются друг от друга.
Во втором случае на конструкцию просто устанавливается система автоматики.
Ворота с электроприводом
Сооружение подвижной створки своими руками требует определенных знаний и подготовки. Сначала придется изучить устройство автоматики, а также особенности изготовления каркаса и установки столбов.
Конструкция управления воротами состоит из электронных и механических узлов. Также она включает в себя различные электропровода, отвечающие за разные функции. Благодаря их слаженной работе осуществляется исправное функционирование ворот.
Чтобы подобная техника работала долгие годы, понадобится подключить ее к источнику питания. Особым качеством исполнения отличаются приводы для откатных ворот «Came».
В число узлов, обеспечивающих работу откатных ворот, входят:
- двигатель, редуктор;
- зубчатая рейка, которая передает усилие от электропривода на створку;
- привод;
- цепи управления.
Автоматика для ворот включается при замыкании контакта. Как только это произошло, сигнал поступает на цепи управления приводом и фотоэлементы. Мотор начинает работать именно тогда, когда на плату, отвечающую за управление, поступает сигнал от пульта.
Створки ворот двигаются до упора, а мотор останавливается, когда датчик сигнализирует о том, что конструкция находится в нужном положении. Спустя определенный промежуток времени, срабатывает реле времени, и ворота закрываются.
Для автоматического закрывания ворот устанавливается определенный интервал времени. Двигатель полностью отключается, как только ворота возвращаются в исходное положение.
Подбор оборудования
Аппаратура для откатных ворот автоматического типа подбирается в соответствии с двумя критериями:
- мощность устройства ;
- частота открывания и закрывания ворот .
Мощность выбирается по принципу – чем крупнее створка ворот, тем мощнее должна быть автоматика. Также на выбор прибора по этому показателю влияют габариты створки ворот, толщина металла, из которого она изготовлена, количество используемых в каркасе ребер жесткости. Чтобы передвигать створку массой 300 кг, достаточно оборудования мощностью 250- 300 Вт.
Для ворот массой 1000 кг понадобится автоматика 600 Вт.
Если учесть, что откатные ворота выполняются сплошными, стоит рассчитать силу ветровой нагрузки. Обычно в качестве коэффициента принимается значение 4. Это означает, что реальный вес створки следует умножить на 4. В результате получится число, которое представляет собой максимальное значение нагрузки на механизм. Учитывая эти данные, можно подобрать электропривод для ворот необходимой мощности.
Нередко ворота, установленные на частной территории, не подвергаются интенсивному использованию. По этой причине стоит выбирать оборудование, предполагающее возможную эксплуатацию в режиме 50% интенсивности. Если ограждение с воротами монтируется самостоятельно, такие нюансы стоит учесть. Иначе оборудование может быстро выйти из строя. Электропривод для откатных ворот можно соорудить своими руками (чертежи выполняются в соответствии с учетом габаритов ворот).
Главное – соотнести характеристики ворот и мощность собираемого изделия.
Этапы работы
Выполнение правильной последовательности работ – залог долгой службы ворот. Начинается работа с разметки. После этого заливается фундамент, устанавливаются створка, затем – необходимые элементы фурнитуры и приводная автоматика.
Только после этого можно начинать монтаж периферийных устройств. Повышенной функциональностью и надежностью отличаются приводы для откатных ворот «Nice».
Проще всего установить ворота со стороны участка. Перед этим необходимо определить длину конструкции. Она должна быть больше ширины проема на ½. Высота роликов для откатных ворот? Также следует правильно подобрать электропривод.
Он выбирается в соответствии с габаритами створки.
Параметры закладного элемента:
- необходим швеллер, который будет равен длине ямы под фундамент;
- арматура, привариваемая к швеллеру, должна быть выполнена из прутов d 12-14 мм.
При обеспечении таких условий ворота будут легко перемещаться по швеллеру.
Фундамент
Чтобы ворота отличались большой прочностью, требуется правильно оборудовать фундамент. Он должен быть прочным и надежным. Основание необходимо закладывать на глубину 1, 5- 2 м. В него помещается закладной элемент, состоящий из арматуры и швеллера.
Протяженность фундамента обычно равняется длине проема. В глубину яма для основания вырывается на 40 см.
На этом этапе стоит продумать, стоит ли устанавливать столб с противоположной стороны проезда. Если принято решение о его монтаже, важно определить, как его стоит устанавливать – с фундаментом или без. Устанавливается подвижная секция ворот на швеллер, который располагается арматурой вниз.
Устанавливается швеллер вплотную к забору. Также его необходимо дополнительно зафиксировать.
После этого необходимо заложить кабель. Лучше прокладывать его в кабель- канале. Ориентировочное расположение кабеля – в середине фундамента.
После того как будет выполнена заливка бетонного раствора, стоит подождать около 3 недель, чтобы он окончательно застыл.
Установка опор
В самом начале работ следует установить столбы, не соединяя их со швеллером. На него необходимо установить несущую балку, которая станет опорой ворот. Такие действия позволят определить положение опор с роликами.
После этого всю конструкцию снимают, а к закладной приваривают регулировочные площадки. К ним впоследствии и будут прикреплены роликовые опоры.
Оборудование привода и зубчатой рейки
Самодельный привод для откатных ворот сооружается в соответствии с определенными правилами. Сначала следует закрепить регулировочную площадку под привод ворот. После этого необходимо приварить зубчатую рейку по всей длине несущего блока.
Концевики вставляют в несущую балку ворот таким образом, чтобы они не были видны с внешней стороны створки. Крепят их на болты. С тыльной стороны ворот следует установить на несущую балку специальную заглушку, которая будет предотвращать попаданию атмосферных осадков внутрь элемента.
На этом этапе важно закрепить нижние и верхние ловители створки.
Защитные устройства
В блок управления помещены различные системы, которые позволяют наладить работу регулируемой конструкции. Узлы настраиваются согласно инструкции. Это позволяет упростить задачу монтажа системы.
При появлении сложностей можно вызвать специалиста.
- Верхний ловитель стоит монтировать в месте, которое находится на одном уровне с уголками. Нижний ловитель устанавливается при закрытых воротах. Такие действия выполняются для более эффективного распределения сил между роликами и данной деталью. Также стоит постараться совместить концевой ролик с нижним ловителем.
- При обшивании ворот профилированным листом следует использовать для крепления материала специальные крепежные элементы, которые оснащаются резиновыми прокладками. С таким же успехом можно использовать заклепки. Сварку профнастила проводить не рекомендуется. Это станет причиной снижения его декоративных свойств.
Соорудить привод для откатных ворот своими руками не так сложно, как может показаться. Главное, что стоит учитывать – мощность будущего изделия. Если она не будет соответствовать массе ворот, их функциональность заметно снизится.
Итоги
Как видно, установить автоматику на откатные ворота можно самостоятельно. Для этого понадобится выбрать материалы и комплектующие системы. Самодельные замки для гаража своими руками? Также стоит обратить внимание на особенности аппаратуры разных производителей.
При выборе системы автоматического управления следует соотнести характеристики модели с параметрами створки.
